Na południowej obwodnicy Limerick odnotowano największy spadek liczby samochodów w tym okresie.
Liczba samochodów na głównych drogach w Irlandii znacznie spadła po wprowadzeniu ograniczeń Covid-19 na poziom 5. Spadek jednak nie jest tak gwałtowny, jak obserwowany podczas pierwszej blokady w zeszłym roku.
Kiedy ograniczenia zostały wprowadzone po raz pierwszy 27 marca, liczba samochodów na głównych drogach początkowo spadła nawet o 70 procent.
Liczba pojazdów nieco wzrosła w ciągu roku, do około 15 do 20 procent typowych danych z 2019 roku.
Od czasu przejścia na poziom 5, największy spadek ruchu samochodowego, odnotowano na południowej obwodnicy M7 Limerick.
Według danych z liczników pojazdów monitorowanych przez Transport Infrastructure Ireland (TII) były one o 57 procent niższe od danych z tego samego dnia ubiegłego roku.
Ruch samochodowy na M50, między skrzyżowaniem 6 (Galway) a węzłem 7 (Blanchardstown), spadł o 40% w porównaniu z ubiegłym rokiem; liczba na M1 między lotniskiem w Dublinie a Swords spadła o 42 procent; na M11 w hrabstwie Wicklow spadły o 52 procent w porównaniu z rokiem poprzednim; a ruch na autostradzie M4 między Celbridge a Maynooth spadł o 33 procent.
W przypadku punktów kontroli granicznej poza autostradami, zmiany natężenia ruchu od czasu przejścia na poziom 5 wahają się od spadku o 48% na N16 na wschód od Manorhamilton do 29% na N13 na granicy Donegal-Derry. . Dane liczbowe dotyczące tych dróg mają jednak pewne zastrzeżenie, ponieważ według TII natężenie ruchu jest stosunkowo niewielkie i może się zmieniać.
W przypadku miast regionalnych zmiany w natężeniu ruchu samochodowego w porównaniu z wprowadzeniem ograniczeń na poziomie 3 w dniu 5 października spadły o 29% na N6 Bóthar na dTreabh w Galway, o 42% w porównaniu z N40 w Cork. i 36 procent w dół na M9 w Waterford.
Ruch ciężarówek utrzymuje się na dość stabilnym poziomie od czasu pierwszego lockdownu.
TII obsługuje sieć ponad 350 liczników ruchu i czujników w sieci dróg krajowych, a także szlabany i czujniki oparte na kamerach na punktach poboru opłat, M50 Eflow i tunelu portu w Dublinie. Te liczniki ruchu zapewniają przegląd ruchu w sieci dróg krajowych.